Филозофија дизајна иза Теслиних сунцобрана на крову је првенствено усмерена на *физичко блокирање топлотног зрачења*, а не само на ометање светлости. Њихов основни циљ је да искористе синергијско међудејство материјала и конструкцијског дизајна како би се минимизирао улазак сунчевог зрачења-нарочито близу-инфрацрвених зрака-у кабину, чиме се снижавају унутрашње температуре, повећава удобност путника и смањује оптерећење система за климатизацију.
Пасивно управљање топлотом: Не захтева електричну енергију; ослања се искључиво на инхерентна оптичка и термичка својства материјала како би обезбедила топлотну изолацију-обезбеђујући безбедност, слободу од мириса и отпорност на старење.
Баланс естетике и функционалности: Одликује се мат, мат завршном обрадом за спречавање одсјаја и минимизирање ометања вожње; када се увуче, танак је као лист А4 папира или кредитне картице, остављајући возачево видно поље и сензоре{1}}на крову потпуно неометаним.
Материјали високе-одбојности: Користећи композитни слој алуминијумске фолије или више-слојну структуру премаза, ови материјали постижу рефлексију од преко 85% за скоро-инфрацрвено зрачење у опсегу таласних дужина од 780–2500 нм, ефикасно „гурајући“ топлоту назад ван возила.
Ниска пропусност и ниска емисивност: Сјенило за сунце обично има пропусност видљиве светлости мању или једнаку 5%, док је његова полеђина обложена слојем ниске{1}}емисивности како би се спречило да секундарно топлотно зрачење уђе у кабину возила.
