Статичко приањање није облик „лепљења“, већ физичка сила приањања: када површине два различита материјала дођу у блиски контакт и након тога се раздвоје, пренос електрона генерише малу разлику електричног набоја, стварајући тренутну усисну силу. Ова сила је довољно стабилна да подржи лагане, флексибилне материјале без оштећења оригиналне унутрашњости возила или остављања лепљивих остатака. У контексту аутомобила, ова технологија је посебно-погодна за области као што су кровови{3}}које су закривљене, неперфориране и подложне честом отварању и затварању. У поређењу са магнетним држачима (који захтевају металну основу), механичким копчама (склоне лабављењу) или лепљивим налепницама (које могу да оштете облогу главе), статично пријањање тренутно представља једно од оптималних решења за постизање равнотеже између не-деструктивне инсталације, брзог уклањања и визуелно чисте естетике. Ово посебно важи за возила као што су Тесла "Рефресх" Модел 3 и Модел И, која имају бешавни, панорамски дизајн стакленог крова; традиционалне методе заштите од сунца могу лако изгребати заштитни премаз стакла, док статична-пријањајућа сенка кровног отвора одржава нулти физички контакт са стакленом површином, безбедно пријањајући искључиво кроз интермолекуларне силе.
Искрено цените његову вредност тек након што га употребите: једноставно га протресите да бисте га развили и он се одмах залепи за стакло; када сте спремни да га одложите, довољно је да га одвојите само једним нежним пилингом. Чак помаже да се минимизира количина прашине у ваздуху која се таложи у пукотинама. Током ужареног летњег поподнева-чак и када је паркирана на отвореном-простору-уочена температура у кабини опада за приметних 5 степени или више. Беба која чврсто спава на задњем седишту остаје неометана, док они на предњем седишту више нису приморани да жмире пред заслепљујућим одсјајем сунца. Тканина има задебљано, двослојно-слојно затамњено језгро у комбинацији са слојем топлотне изолације од алуминијумске фолије-дизајн који не-не рефлектује, не{11}}загушује и не одсјаје{12}}. У тренутку када га повучете на место, цела кабина се тренутно пребацује у начин спокојног мира. Ивице су завршене са флексибилним цевима које савршено одговарају закривљености кровног отвора, обезбеђујући равномерно пристајање без увијања ивица-чак и при брзинама на аутопуту, остаје постојан и без вибрација-. Што је најважније, овај производ је заиста дизајниран *ексклузивно* за ово специфично возило; прилагођено је-конструисању да одговара тачним димензијама и закривљености кровног отвора „Рефресх“ Модел 3/И-то није само генерички, „једва-одговарајући“ универзални додатак.
